http://339.no24.net/ 北部紀州自走式散策 2011-09-07T16:35:07+09:00 北部紀州自走式散策 Copyright (c) 2010, [北部紀州自走式散策] daily 1 http://339.no24.net/notetsu/0001.html 2011-09-07T16:32:16+09:00 野鉄,観光,野上電気鉄道,橋本,岸上,画像,写真,野武士旅団 橋本市岸上の野鉄観光
1994年に廃線になってしまった「野上電気鉄道」をご存じだろうか。和歌山県海南市から野上町（現紀美野町までをつないでいた和歌山県の私鉄である。駅は海南市の日方駅から野上町の登山口駅まで14駅を擁していた。ちなみに都会なのはもちろん海南市なわけだけど、野鉄の場合は登山口向けが「上り」と呼ばれていたらしい。 ]]> http://339.no24.net/ki432/0001.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画 廃線を歩くことになった経緯 2007年3月26日、南海電鉄紀伊清水駅近くにあるという廃線を求めて北部紀州を散策した。そもそもこの路線の存在を知ったのは、JR和歌山線北宇智駅のスイッチバック解消工事を見に行った際に立ち話をした方から仕入れた情報である。こちらの他にも幾つか有益な情報（つまりはホームページのネタ）を教えていただいた。ネットはなさらないようなことをおっしゃっていたの...]]> http://339.no24.net/ki432/0002.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画 紀伊清水貨物廃線を自走する 事前の下調べが奏功し、到着早々に紀伊清水の貨物廃線を発見する。期待と好奇心が高まったあまり「敵艦見ユ」の心境である・・・というのは誇張にすぎる。なぜなら事前調査で位置は人里だし、2007年1月に訪れた方のレポートをネットで拝見していたからだ。今回は未知の割合がかなり低い散策である。もっとも、あまり秘境度合いが高すぎても行けないから困るのも事実である。まあそういう所は野武士旅団の守備範囲外なので100%関係ない...]]> http://339.no24.net/ki432/0003.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画 動画撮影 いったん原付でコンビニまで来た道をとって返す。当初はこちらから動画撮影を行いつつ南下する予定だったが、生理的な理由でコンビニに急ぐ必要があったのだ。結果、ゾーンA最南端の清水踏切から動画撮影を行うことになった。あいにく西日の関係で画面が暗めなのだが、西日に向かって撮影するよりは動画のほうが逆光の影響が少ないし、加工の手間も段違いなので妥協してしまった（撮影は復路なので順光）。次回訪問する機会があるなら、訪問時間や天候を考慮せねばなるまいて。そういう次第で、心持ち画面が下向きなの...]]> http://339.no24.net/ki432/0004.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画,ゾーンA ゾーンA　踏切付近 実際に撮影したのはゾーンCからゾーンA、すなわち北から南へなのだが便宜的にゾーンAからレポートすることにする。ゾーンAの南端は南海高野線から緩やかに分岐した貨物線が踏み切り（紀伊清水2）の近くでカーブの度合いを増すことで南下する意欲を体現する様子が顕著である。この近くにレールが残っているので、ちょっとした坂を下ってみると良い。私が訪れた時はハコベやら何やら（野草の名前を知らないもので...]]> http://339.no24.net/ki432/0005.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画,ゾーンB ゾーンB　同化する線路 国道から南へ30mほど行くと地面から露出した線路が目に入る。廃線、すなわち線路跡なのだから当たり前といえば当たり前だが、あまりにもあっさり見つかったので拍子抜けする思いがする。夕方には近所の方が散歩道として通行するようなごくごく普通の散歩道に線路が埋まっている情景は一般的には普通ではないにしても、なぜか普通の光景に見えてしまうから不思議である。おそらく長い年月をかけて周囲と同化が行われた結果なのだろ�...]]> http://339.no24.net/ki432/0006.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画,ゾーンC ゾーンC　線路が消えた 中学校正門前の道路を渡ると線路の痕跡は一切なくなってしまう。既に理由は書いたが、きれいさっぱり無くなってしまっている。実際問題宅地やら農地やらに線路があっても邪魔で仕方がないので当たり前ではある。それに40年近く前に廃線になった廃線のことゆえ、残っているほうがむしろ奇跡に近いのかもしれない。 ]]> http://339.no24.net/ki432/index.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 紀伊,清水,南海,電鉄,廃線,貨物,画像,動画 紀伊清水の貨物廃線を征く
南海電鉄高野線紀伊清水駅付近（和歌山県橋本市清水）に昭和30年頃まであった貨物支線の廃線を自走したレポート。 ]]> http://339.no24.net/ki432/デフォルト.html 2011-09-07T16:31:46+09:00 ★★★ ★★★ ★★★ ]]> http://339.no24.net/daily/0001.html 2011-09-07T16:30:22+09:00 南海,電鉄,高野下,九度山,電車,鉄道,動画,画像,社標 九度山駅のレンガアーチ 2007年3月31日、午後に時間ができたのでデジカメと三脚を持って自走式散策に出発。予め予定していたわけではなく、これといって目的があるわけではない。先日、紀伊清水の貨物廃線を自走した後で動画を撮影した南海電車のことを頭に残っていたので、ならば夕日に映える南海電車を撮影することに鋭く決定。場所は紀伊清水から九度山の間が撮影ポイントだとネットで読んだことがあり、今回は素直に準じることにした。 ]]> http://339.no24.net/daily/0002.html 2011-09-07T16:30:22+09:00 高野下,南海,電鉄,駅,高野山,森林鉄道,廃線,索道,動画,画像,写真 高野下駅 17時頃に高野下に到着。日が長くなったおかげでまだ明るい。電車やバイクで前を通過したことは何度かあるものの、実際に駅に行ったのは今回が初めてである。川岸から山にいたる斜面に建設された駅なので、特徴的な形状が面白い。見たところ木造であり、クリーム色のペンキで塗装されている。ちょうど2両編成の2300系ズームカーが停車していた。この列車は30分ほど停車し�...]]> http://339.no24.net/daily/0003.html 2011-09-07T16:30:22+09:00 九度山,高野山,高野下,南海,電鉄,画像,ジブリ,高野山森林鉄道,索道 使用しなかった写真を一挙公開 せっかくなので使用しなかった写真をずらりと公開。なにせメモリが2GBなもので強気でバシバシ勝負できちゃうわけ。転送量の心配がなければVGAサイズで公開したいのだけど、現状ではこのサイズでご勘弁。 ]]> http://339.no24.net/daily/0004.html 2011-09-07T16:30:22+09:00 ★★★ 夜桜見物 2007年4月6日、JR高野口駅の裏手にある高野口公園をデジカメと三脚持参で散策してきた。目的はもちろん夜桜見物。既にピークは過ぎており「7分咲き」ならぬ「7分残り」という体であったが、さくらは散り際が美しいのさとひとりごちつつウロウロと2時間ほども過ごしてしまった。左の写真は公園のなかほどで撮影した一枚。屋台とさくらと人通りの少なさが微妙にバランスが取れていないのが「7分残り」の「残り」たるゆえんなんだろうな。 ]]> http://339.no24.net/daily/デフォルト.html 2011-09-07T16:30:22+09:00 ★★★ ★★★ ★★★ ]]> http://339.no24.net/cariostro/0001.html 2011-09-07T16:29:04+09:00 カリオストロの城,ルパン三世,和歌山県,橋本市,フィアット,500,2cv,fiat,シトロエン, カリオストロの城 2007年3月18日、私は和歌山県橋本市神野々付近をバイクで自走していました。その道は紀ノ川の堤防道路を曲がり紀北工業高校の脇を通り国道24号に抜ける道です。地図を見ても名前が載っていないので、県道よりランクが下の市道なのだと思います。気分よく春の日差しを浴びながら私が紀ノ川と国道の中程まで来た時に、それは私の目にトートツに飛び込...]]>